El Museu del Ferrocarril de Catalunya ha participat al programa European Project Semester (EPS) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), en què estudiants internacionals de diverses disciplines col·laboren de forma interdisciplinària per dur a terme un projecte en un entorn de treball real. Aquesta edició ha tingut com a objectiu crear un model 3D interactiu de la taula d’enclavaments històrica de l’estació de Mataró conservada al Museu, un element que ajuda a contextualitzar la gestió ferroviària de finals del segle XX.
Aquest panell, que actualment està exposat dins del recorregut ‘Viatge al Tren del Temps’ del Museu, permetia regular la circulació dels trens mitjançant sistemes electromecànics. El seu ús va ser reemplaçat per sistemes digitals moderns, però la seva importància històrica i la poca informació disponible sobre la gestió ferroviària el van convertir en una excel·lent opció per desenvolupar aquest projecte.
L’equip d’estudiants que ha realitzat la feina està compost per Ignace De Bruyn, Patxiku Snijders, Chulainn Boland i Yonas Beg, i el projecte ha estat tutoritzat conjuntament pel professor Joseph Edward Barr de la UPC, el tècnic d’Educació i Comunicació del Museu, Francesc Adrià i la col·laboració de Lluís Monjo de la UPC.
El model ha estat publicat al perfil del Museu a la plataforma Sketchfab i ja està accessible al públic, que podrà descobrir interessants detalls i funcionalitats del sistema d’enclavaments.
Durant el projecte, els alumnes van rebre suport tècnic i formatiu tant del Museu com de l’àmbit professional; fins i tot van poder visitar el Centre de Regulació de Circulació d’Adif a l’estació de França de Barcelona, on van comprendre el funcionament de la gestió ferroviària i van provar els simuladors reals d’Adif.A través d’aquest enllaç és possible consultar el model en 3D:
https://sketchfab.com/3d-models/eng-mataro-control-panel-0cf999be55c5440893315e0f184a8c4c